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1.142026
トヨタ ランドクルーザー250

SOLD OUT / ご成約済
支払総額(税込)(リ済込)
620万円
605万円
15万円
法定整備:整備付
保証付
(1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。)
本車両には下記の新車時のオプションが含まれています。
フロアマットラグジュアリータイプ
サイドバイザーRVタイプ
丸目ヘッドライト
マッドフラップ通常タイプ・ブラック
QMIドライグラス コーティング
モデリスタIRカットフィルム ダークスモーク
| 年式 | 2025 (令和7)年 | 排気量 | 2700cc |
| 走行 | 0.4万km | 車検 | 2028 (令和10)年8月 |
| 修理歴 | なし | 車体色 | ホワイトM |
【 ランドクルーザー250の新車情報 】
価格帯
5,200,000~7,850,000円
ランドクルーザーの中核モデルとして悪路走破性をベースに扱いやすさを付与し、多くの人々の生活を支える役割と使命を担うべく誕生した「ランドクルーザー250」。
ラインアップは、2.8L 直噴ターボディーゼルエンジン+Direct Shift‐8AT搭載の「ZX」、「VX」、「GX」、2.7L ガソリンエンジン+6 Super ECT搭載の「VX」を設定。「ZX」、「VX」は7名乗り、「GX」は5名乗りを用意。
センターディファレンシャルにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDによって余すことなく四輪に伝達。
電動リヤデフロックが悪路での力強い走破性を発揮するとともに、前後駆動力配分の自由度を拡大し、より卓越した走行安定性を実現した。
また、ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリング(EPS)とSDM(Stabilizer with Disconnection Mechanism)を搭載。
電動パワーステアリングはオフロードでのキックバック低減に加え、オフロード・オンロードを問わない扱いやすさを確保。
SDMはスイッチ操作でフロントスタビライザーのロック/フリーを切り替えることができ、オフロードでの悪路走破性・乗り心地とオンロードの操縦安定性を両立させた。
さらに、250シリーズ誕生を記念して特別仕様車「ZXファーストエディション」、「VXファーストエディション」(両車合わせて限定8000台)を設定。
本革シート表皮(専用加飾付)や合成皮革巻きドアトリムオーナメント(「FIRST EDITION」ロゴ入り)に加え、インストルメントパネル加飾(専用ザイル調チタニウムフィルム+メッキ付)を特別仕様車共通アイテムとしてしつらえ、特別感を強調した。























